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Bumpers, sistemi di protezione e portaruota
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Sistema di montaggio con assorbimento d'urto
Senza un appropriato sistema di assorbimento d'urto un bull bar e virtualmente inutile. ARB monta un sistema di assorbimento specificatamente disegnato per distribuire l'impatto su entrambe le travi del telaio minimizzando i danni causati da una collisione.
Compatibilità con Air Bag
I bull bars ARB sono costruiti con caratteristiche che non compromettono il funzionamento dei dispositivi Air Bag.
Montaggio verricello
ARB produce una lunga serie di bull bars che incorporano il sistema di montaggio verricello. Sono costruiti per resistere alle grandi sollecitazioni durante le operazioni di recupero.
Estetica e finitura
I bull bars ARB sono disegnati per raccordarsi completamente al frontale e ai parafanghi del veicolo. Sono verniciati a polvere per una maggiore durata nel tempo. Possono essere riverniciati del colore del veicolo. |
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Questo paraurti monoblocco, estremamente robusto, prevede già il bull bar incorporato. Per le sue caratteristiche e facilità d'installazione, in alcuni paesi come Australia e Sud Africa viene proposto come optional delle case produttrici.
Il bumper bar è predisposto per l'intallazione dei verricelli Warn.
Questi bull bar, dotati di una barra superiore molto estesa e anche di una barra intermedia, disponibile solo per alcuni modelli, sono caratterizzati da un impatto estetico forte e aggressivo.
Principali caratteristiche
- Tubo da 26mm che circonda il muso per aumentare la protettività
- Predisposizione per l'applicazione di luci supplementari
- Feritoia che assicura un ottimale passaggio d'aria al radiatore.
- Baffi in poliuretano per assorbire i piccoli urti
- Indicatori di direzione supplementari
- Rinforzo dal disegno raccordato per favorire l'angolo di attacco
- Piastra in lamiera alleggerita, supporta le barre orizzantali di rinforzo
- Copertura della piastra di supporto barre per eliminare parti taglienti
- Bulloni di fissaggio inferiori per un migliore fissaggio al telaio
- Verniciatura a forno per garantire una lunga durata. |
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Novità da ARB il Sahara Bar.
II nuovo bumper di accattivante design è forgiato con spigoli tondeggianti e protezioni in gomma. É verniciato in grigio metallizzato ed è predisposto per l'inserimento di fanali antinebbia (optional). Per chi non volesse installare il verricello, basta mettere la targa del veicolo proprio di fronte all'uscita del verricello.
Il bumper bar è predisposto per l'intallazione dei verricelli Warn.
Gli ARB Sahara bars sono i sistemi di protezione frontale tecnicamente più avanzati ed esteticamente più innovativi disponibili oggi con un design moderno per un massimo approccio estetico.
Principali caratteristiche
- Verniciatura a polvere grigia, possibilità di verniciatuta in tinta con l'auto
- Tubo centrale cromato da 76 mm
- Feritoia disegnata per un eccellente raffreddamento
- Compatibile con i sistemi Air Bags - Baffi in poliuretano per assorbire i piccoli urti
- Predisposizione per montaggio verricello
- Predisposizione per montaggio luci supplementari
- Rinforzo dal disegno raccordato per favorire l'angolo di attacco |
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C'è solo una ragione perché Warn ha deciso di produrre un nuovo paraurti anteriore per il mondo Jeep: tutti i team di lavoro Warn praticano costantemente l'off road e quindi danno indicazioni sempre utili e pratiche ai progettisti.
Quetso nuovo paraurti rinfrzato Warn per Jeep CJ, YJ e TJ, è forgiato dall'acciaio con taglio laser e verniciatura a polvere.
Due punti anteriori per fissare i grilli, angolo d'attacco migliorato, baffi laterali ridotti e rinforzati.
Compatibile con il kit Warm di montaggio verricello.
WrangIer TJ 97-03: PN 1-61853
Wrangler YJ 87-96: PN 1-61856
CJ7 76-86: PN 1-61859 |
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La linea di accessori per offroad di WARN si arricchisce di una nuova serie di prodotti specifici per la nuova Wrangler JK 2007, il modello a 4porte da poco presentato da Jeep al mercato mondiale.
La serie completa prevede:
- bumper frontale con slitta paracolpi ed angoli sagomati per migliorare l'angolo di attacco
- tubo ad A proteggi griglia frontale
- piastra di montaggio verricello
- bumper posteriore con slitta paracolpi ed angoli sagomati
- portaruota specifico per pnuematici di grandi dimensioni
- sottoporta rinforzati |
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WARN ora offre un kit comprendete un bumper frontale portaverricello e un bumper posteriore per la nuova Toyota FJ Cruiser che permette di aumentare le capacità fuoristradistiche del veicolo.
Il bumper frontale permette l'installazione di tutti i verricelli intermedia WARN oltre i 5400 kg di portata, compresa la nuova serie Powerplant Dual Force, ed è completo della protezione per la griglia, supporto fari supplemetari e alloggiamento fendinebbia.
Il bumper posteriore include l'alloggiamento del gancio di traino e permette l'installazione dei sensori pdi parcheggio; ha due occhielli per i grilli di traino ed è sagomato per permettere l'installazione del portaruota esterno.
I bumpers sono verniciati in nero opaco corrugato per migliorarne la durata e l'estetica.
La serie completa prevede:
- bumper frontale con alloggiamento verricello, protezione ad A per la griglia e alloggiamneto fari supplementari
- bumper posteriore con slitta paracolpi ed angoli sagomati |
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ARB ha recentemente commercializzato una nuova gamma di paraurti posteriori di propria produzione.
Più pratici da usare rispetto ad altri presenti sul mercato, i nuovi "rear-bar" sono particolarmente resistenti, con un buon angolo di uscita, permettono di avventurarsi nel fuoristrada più difficile salvaguardando il veicolo da pericolose toccate.
Dotati di due pivot (perni) nascosti all'interno del paraurto stesso danno la possibilità di montare una o due ruote di scorta, oppure, come nelle foto, una ruota e un portatanica eliminando quindi il problema della ruota di scorta sotto l'auto e permettendo inoltre di caricare all'esterno ruote di scorta di diametro superiore all'originale; questo nuovo e originale sistema di attacco permette di mantenere un design moderno e aggressivo senza rinunciare alla proverbiale robustezza dei paraurti ARB.
Tutti questi paraurti sono dotati anche di attacco per il gancio di traino (non omologato). | |
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